ΕΚΤΑΚΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΠΡΟΣ ΟΛΑ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ

Προς

Όλα τα σωματεία

Αθήνα 25/4/14

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ

          Η επιστολή που έστειλε η Ομοσπονδία σε όλα τα Σωματεία και αφορά το θέμα του ΟΑΕΕ, προφανώς παρερμηνεύτηκε από κάποιους συναδέλφους.

                Με αυτή την επιστολή δεν δεσμεύουμε κανέναν. Μετράμε απλώς τις δυνάμεις μας για την πιθανότητα μιας μαζικής κινητοποίησης. Σε καμιά περίπτωση δεν θέλουμε ως Ομοσπονδία να πάμε σε μια κινητοποίηση στην οποία δεν θα ακολουθήσει όλος ο κλάδος. Δεν θέλουμε και δεν υπάρχει λόγος να πειραματιστούμε.

                Αυτό που πετύχαμε με τον αγώνα μας το 2011 δεν πρέπει να το χαραμίσουμε για κανένα λόγο. Είναι το μεγάλο όπλο του κλάδου μας που το δημιουργήσαμε όλοι μαζί. Εκείνες οι επικές κινητοποιήσεις δεν είχαν οδηγό ούτε τα κόμματα, ούτε τα μικροσυμφέροντα, ούτε τις ιδεολογίες του καθενός από εμάς. Είχαν αφετηρία το ένστικτο της επιβίωσης.

                Η υπεραξία της επιτυχίας μας το 2011 εξαργυρώνεται κάθε μέρα στις διαπραγματεύσεις μας με τα Υπουργεία και τις υπηρεσίες τους. Δεκάδες διατάξεις, εγκύκλιοι, νόμοι εκδόθηκαν την τελευταία τριετία.

                Οι λαϊκίστικες απόψεις να στοιχηθούμε πίσω από την ΓΕΣΕΒΕ ή οποιονδήποτε άλλο φορέα μας αποδυναμώνει, δε μας βοηθά. Δεν είμαστε επιχειρηματίες, ούτε έμποροι, είμαστε αυτοαπασχολούμενοι. Και με αυτή την ιδιότητα του φυσικού προσώπου και όχι του επιχειρηματία, προσπαθούμε να πετύχουμε την αποπληρωμή των οφειλών σε 100 δόσεις.

                Ας μην καταφεύγουμε λοιπόν σε προτάσεις απελπισίας και ας μην παρασυρθούμε από φωνές που δεν μπορούν να διαχειριστούν το πρόβλημα σε τοπικό επίπεδο.

                Συμπερασματικά, αν δεν μπορούμε να κινητοποιηθούμε με τον τρόπο που το κάναμε το 2011, τότε αφήστε την Ομοσπονδία να προσπαθήσει να λύσει το πρόβλημα, με την απειλή της επανάληψης των απεργιών του 2011 ως όπλο του κλάδου, ο οποίος δεν κάνει απεργίες της πλάκας. ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΦΟΒΟ ΟΙ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΚΥΒΕΡΝΩΝΤΕΣ.

                Οι επιλογές που έχουμε είναι δύο: ή πάμε μαζικά σε έναν αγώνα δίχως γυρισμό με όποιο κόστος, ή συνεχίζουμε την προσπάθειά μας με στόχο να πετύχουμε μέσα από διάλογο με τον Οργανισμό και το Υπουργείο μια ουσιαστική λύση στο θέμα των οφειλών προς τον ΟΑΕΕ.

                Αυτή είναι η ουσία της επιστολής και αυτό ζητήσαμε από τα μέλη μας: να καταθέσουν τις θέσεις τους και τις προτάσεις τους. Το γεγονός ότι ζητήσαμε – προτείνουμε Γενική Συνέλευση στοχεύει μόνο στη διασφάλιση μιας πρότασης με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πλειοψηφία.

                Αφού λοιπόν έχουμε τις θέσεις όλων, το Δ.Σ. της ΠΟΕΙΑΤΑ θα αποφασίσει για το χειρισμό που θα ακολουθήσουμε.

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ: ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΑΞΙ - ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ - ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΤΑΞΙ..!

ΑΘΗΝΑ  16/04/2014

Αγαπητοί συνάδελφοι
Με την ΠΟΛ 1058 / 10-3-2014  του ΥΠ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ  Προβλέπεται σφράγισμα όλων των ταμειακών που το ταξίμετρο

συνδέεται με την ταμειακή μηχανή με καλώδιο μέχρι τις 30-04-2014.
Ο  ταξιμετράς μαζί με το σφράγισμα εκδίδει και βεβαίωση για το σφράγισμα και την νόμιμη λειτουργία της ταμειακής η οποία φυλάσσεται εντός του αυτοκινήτου και επιδεικνύεται στα όργανα ελέγχου.
Με την  ΠΟΛ 1062 προβλέπεται αντικατάσταση φορολογικών μνημών μέχρι 31/12/2015 .
Ενημερώνονται όλοι οι συνάδελφοι για την αποφυγή προβλημάτων να περάσουν έγκαιρα μέχρι 30/4/2014  από τους ταξιμετράδες για την τακτοποίησή τους.

Για το Δ.Σ.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Θύμιος Λυμπερόπουλος

Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Κων/νος Δήμος

ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ Η ΠΡΟΟΔΟΣ ΣΑΣ ΕΥΧΕΤΑΙ ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ

ΤΟ  ΣΩΜΑΤΕΙΟ  Η  ΠΡΟΟΔΟΣ ΣΑΣ ΕΥΧΕΤΑΙ  ΚΑΛΟ  ΠΑΣΧΑ  

ΚΑΙ 

 ΚΑΛΗ  ΑΝΑΣΤΑΣΗ

Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ: ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΠΡΟΣ ΟΛΑ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ-ΜΕΛΗ ΤΗΣ Π.Ο. Ε. Ι.Α.Τ.Α Αθήνα 10/4/14..!

ΠΡΟΣ

ΟΛΑ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ-ΜΕΛΗ ΤΗΣ Π.Ο. Ε. Ι.Α.Τ.Α

Αθήνα 10/4/14

Αρ.Πρωτ.:846

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

Η διοίκηση της Ομοσπονδίας έχει αποδείξει ότι στέκεται πάντα στο ύψος των περιστάσεων.

Έγκαιρα και κυρίως αποτελεσματικά αντιμετώπισε όλες τις δύσκολες καταστάσεις προστατεύοντας τα συμφέροντα του κλάδου.

Όσοι έχουν επενδύσει την συνδικαλιστική τους υπόσταση στην αποτυχία της Ομοσπονδίας κάνουν κακό πρώτα από όλα στο επάγγελμά μας. 

Εμείς συνεχίζουμε την προσπάθειά μας παρακάμπτοντας τους επαναστάτες του πληκτρολογίου και όσους συνειδητά και μόνιμα είναι πολέμιοι των ενεργειών του προεδρείου της Ομοσπονδίας . Απευθυνόμαστε στις διοικήσεις όλων των σωματείων της χώρας και ζητάμε - μέσα από τις προβλεπόμενες διαδικασίες, δηλαδή Γενική Συνέλευση- να πάρουν μια ξεκάθαρη θέση σε ότι  αφορά τη στάση που θα τηρήσει ο κλάδος με τον ΟΑΕΕ.

Είναι γεγονός ότι το ζήτημα των οφειλών προς τον ΟΑΕΕ αποτελεί αυτή τη στιγμή μια μεγάλη πληγή για τον κλάδο. Όσοι διακανονισμοί κι αν ψηφίστηκαν από την κυβέρνηση αποδείχτηκαν άστοχοι και αναποτελεσματικοί.

Η διοίκηση της Ομοσπονδίας έχει ανοικτό δίαυλο επικοινωνίας και με τον Οργανισμό και με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Έχει κάνει συγκεκριμένες προτάσεις και ζητάει λύσεις που θα απαλλάξουν οριστικά τους ταξιτζήδες από το βραχνά των χρεών. Στην τελευταία συνάντηση με τον κ. Βρούτση ζητήσαμε τα εξής :

1.     Αποπληρωμή όλου του οφειλόμενου ποσού προς τον ΟΑΕΕ σε 100 δόσεις.

2.     Επιλογή ασφαλιστικής κλάσης για όλους τους ασφαλισμένους αυτοκινητιστές.

3.     Παροχή υγειονομικής περίθαλψης και για τους οφειλέτες ασφαλισμένους στον ΟΑΕΕ.

4.     Μείωση των προσαυξήσεων για καθυστέρηση πληρωμών κατά 50%.

5.     Κατάργηση του βιβλίου υπερωριών για τον οδηγό ταξί και κατάργηση της κατάστασης εργασίας.

6.     Απαλλαγή από την ασφάλιση στον ΟΑΕΕ όταν ο ασφαλισμένος  ασκεί το δικαίωμα κατάθεσης  πινακίδων μέχρι και 1 χρόνο (Νόμος 4070/2012).

Συνάδελφοι, δεν θυμηθήκαμε τώρα το πρόβλημα των οφειλών. Η διοίκηση της Ομοσπονδίας προσπαθεί να λύσει το πρόβλημα με διάλογο και προτάσεις από το 2010.

Δεν σκεφτήκαμε ποτέ να καπηλευτούμε - όπως κάνουν άλλοι συνάδελφοι- τις αγωνίες και τους φόβους σας και να τα χρησιμοποιήσουμε ως προεκλογικό λάβαρο. Το προεδρείο προσπαθείνα λύσει το θέμα, αναίμακτα και με το λιγότερο δυνατό κόστος για τους συναδέλφους.

Είμαστε της άποψης ότι ένας απεργιακός αγώνας δεν πρέπει να έχει επιστροφή. Τελειώνει μόνο με νίκη με όποιο κόστος και με όσο χρόνο απαιτηθεί. 

Οι σπασμωδικές κινήσεις ( στάσεις εργασίας, 24ωρες απεργίες κ.λ.π.) είναι μόνο για την δημιουργία εντυπώσεων. Την ουσία όμως θα την έχουμε χάσει. Μια απεργία χωρίς να πετύχουμε κάτι ισοδυναμεί με ήττα , ειδικά μετά την επική επιτυχίατου αγώνα μας το 2011.

Είναι ώρα λοιπόν να αναλάβουν όλοι τις ευθύνες τους. Και πρώτα από όλους οι διοικήσεις των σωματείων. Άμεση ενημέρωση των συναδέλφων, άμεσες αποφάσεις, ξεκάθαρες θέσεις. Κύριοι στο διά ταύτα.

Η πρόταση της Ομοσπονδίας είναι ξεκάθαρη. Αφού αποφασίσουμε να πάμε σε απεργιακές κινητοποιήσεις, αυτές θα είναι 48ωρες επαναλαμβανόμενες μέχρι να λυθεί οριστικά το ζήτημα.

Κάθε σωματείο θα πρέπει να καλέσει άμεσα Γενική Συνέλευση ( με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη συμμετοχή) και να ενημερώσει τα μέλη του για την πρόταση της Ομοσπονδίας. 

Το πρακτικό της Συνέλευσης με τις υπογραφές των μελών που συμφωνούν με την απεργία θα πρέπει να σταλεί άμεσα στα γραφεία της Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α.

Η στήριξη των συναδέλφων και η αποφασιστικότητα για μάχη μέχρις εσχάτων, αποτελεί μοναδική και απαραίτητηπροϋπόθεση για να αρχίσει ο απεργιακός μας αγώνας.

Τέρμα οι λαϊκισμοί, τέρμα τα μεγάλα λόγια, τέρμα τα ναι μεν αλλά. Η Ομοσπονδία είναι έτοιμη για όλα. Εσείς;

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΕΙΑΤΑ

                                                                          Αθήνα 2-4-2014

Στην αφαίρεση του άρθρου 9  με το οποίο νομιμοποιούνταν η υποκλοπή μεταφορικού έργου από τουριστικά γραφεία και εταιρείες ενοικιάσεως αυτοκινήτων προχώρησε το υπουργείο Ανάπτυξης στο κείμενο του πολυνομοσχεδίου που ψηφίστηκε στη Βουλή. Η ρύθμιση  περιλαμβανόταν στο αρχικό κείμενο που δόθηκε στα κόμματα και αφαιρέθηκε εν τέλει, μετά τις άμεσες αντιδράσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί. . Το εν λόγω άρθρο,  όριζε ότι το μεταφορικό έργο της παραγράφου 1 του Ν. 711/1977 για τα τουριστικά λεωφορεία (μεταξύ άλλων, η μεταφορά από και προς αεροδρόμια, λιμάνια, σιδηροδρομικούς και συνοριακούς σταθμούς, έργο δηλαδή που καλύπτεται κατά ένα μεγάλο μέρος από τα ταξί) "διενεργείται και με επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα από επιχειρήσεις τουριστικών γραφείων, γραφείων ενοικιάσεως αυτοκινήτων, εταιρειών και συνεταιρισμών Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης Αυτοκινήτων που έχουν συσταθεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του Ν. 3109/2003 (Α' 38) και το άρθρο 87 του Ν. 4070/2012 (Α' 82) 66 υπό τους όρους και τις προϋποθέσεις της υποπαραγράφου Η2 του Ν. 4093/2012 και της κατ' εξουσιοδότηση αυτής νομοθεσίας». Με το νέο νόμο ορίζεται  η κατάργηση του ελάχιστου ορίου κυβισμού των 1500 κ. εκ. στα οχήματα που θα ενοικιάζονται με οδηγό, καθώς και η μείωση της ελάχιστη διάρκειας μίσθωσης από 12 ώρες που είναι σήμερα σε 6. Η διοίκηση της Ομοσπονδίας για μια ακόμη φορά στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων. Έγκαιρα και κυρίως αποτελεσματικά αντιμετώπισε μια δύσκολη κατάσταση προστατεύοντας τα συμφέροντα του κλάδου. Όσοι έχουν επενδύσει στην αποτυχία της Ομοσπονδίας θα πρέπει να περιμένουν άλλες ευκαιρίες. Μέχρι τότε μπορούν να στηρίζουν την συνδικαλιστική τους υπόσταση σε αντιλυμπεροπουλικό παραλήρημα.



Θα το αντέξουμε…

ΒΙΝΤΕΟ - ΦΩΤΟ: ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 30-03-2014..!

 ΒΙΝΤΕΟ - ΦΩΤΟ: ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 30-03-2014..!

Με μεγάλη συμμετοχή πραγματοποιήθηκε σήμερα από τις 11:00 έως τις 15:30 περίπου, η συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Tαξί Κεντρικής Μακεδονίας στην κατάμεστη
αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του Δημαρχείου Θεσσαλονίκης.



Οι ομιλητές εξέφρασαν την αγανάκτηση τους καθώς εκχωρείται συνεχώς όλο και περισσότερο έδαφος στους μεγαλοξενοδόχους, σε εταιρείες και τουριστικά γραφεία, σε βάρος των αυτοαπασχολούμενων του κλάδου, κατέθεσαν προτάσεις, ζήτησαν συστράτευση με άλλους φορείς, με άλλες κοινωνικές ομάδες και δεν απέκλεισαν ακόμη και κινητοποιήσεις για θέματα όπως το ασφαλιστικό (ΟΑΕΕ) και το φορολογικό.

Άλλα θέματα που συζητήθηκαν ήταν η αντιμετώπιση της εγκληματικότητας από οδηγούς ταξί και οι νέες εφαρμογές διαχείρισης στόλου Ραδιοταξί.

Συγχαρητήρια για την όλη διοργάνωση της συνεδρίασης στον Παναγιώτη Κουστουλίδη πρόεδρο και Γιώργο Ματσαρίδη γραμματέα του Περιφερειακού Συμβουλίου Tαξί Κεντρικής Μακεδονίας.

Χαιρετισμοί - Βράβευση Λευτέρη Μαβίδη

«H αντιμετώπιση της εγκληματικότητας από οδηγούς ΤΑΧΙ»

Ομιλητής ο προϊστάμενος της υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας για ανθρωποκτονίες, ληστείες, κλοπές

«Νέες εφαρμογές διαχείρισης στόλου των ραδιοταξί»

Ομιλητής ο Γρηγόρης Αποστολίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί Eurotaxi Καβάλας και του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης

«Νέες εφαρμογές διαχείρισης στόλου των ραδιοταξί»

Ομιλητής ο Αθανάσιος Μαυρίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί Taxiway

Ομιλητής ο Γιώργος Παρθενίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί Eurotaxi Κατερίνης

Ομιλητής ο Στέλιος Γεωργιάδης, πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Βέροιας (Επιστολή Σωτήρη Ροϊνού, προέδρου του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Σπάρτης)

Ομιλητής ο Θωμάς Μπανιάς, Γ. Γραμματέας του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Ναυπάκτου

Ομιλητής ο Μανώλης Τσιλογεώργης, πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Καβάλας

Ομιλητής ο Ηλίας Μαχαιρίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού "ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ" και μέλος του Δ.Σ. του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης "Ο ΕΡΜΗΣ"

Ομιλητής ο Κλήμης Λεοντιάδης, Γ. Γραμματέας του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης "Ο ΕΡΜΗΣ"

Δευτερολογία του ομιλητή Γρηγόρη Αποστολίδη, προέδρου του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί Eurotaxi Καβάλας και του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης

Ομιλητής ο Νίκος Δεληάγγελος, Γ. Γραμματέας του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Χαλκιδικής

Ομιλητής ο Κωνσταντίνος Λεπτοκαρόπουλος, Γ. Γραμματέας του Συνεταιρισμού "ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ"