Ιδιοκτήτες ταξί στην Πανσερραϊκή διαμαρτυρία στον Προμαχώνα (video)

Διαμαρτυρία ενάντια στο νέο φορολογικό καθεστώς πραγματοποίησαν σήμερα στον μεθοριακό σταθμό του Προμαχώνα αγρότες από όλο τον νομό Σερρών και μεταξύ άλλων η Ομοσπονδία Επαγγελματοβιοτεχνών του νομού, ο Εμπορικός Σύλλογος Σερρών, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Σερρών, το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί, ο Σύλλογος Οδηγών Ιδιοκτητών Φορτηγών του νομού, το Σωματείο Μικροπωλητών της λαϊκής αγοράς, οι οπωρολαχανοπώλεις, οΣύλλογος Κρεοπωλών κ.α.

Η κινητοποίηση ξεκίνησε γύρω στις 16:00 και διήρκεσε περίπου μιάμιση ώρα, παρουσία και αστυνομικών δυνάμεων. Στους διερχόμενους οδηγούς μοιράστηκαν ενημερωτικά φυλλάδια με αιτήματα χωρίς να παρακωλύεται η κίνηση των οχημάτων.

Οι ιδιοκτήτες ταξί δήλωσαν την αμέριστη συμπαράσταση τους στο δίκαιο αγώνα των αγροτών και επισήμαναν το δυσβάσταχτο βάρος των ασφαλιστικών εισφορών στον ΟΑΕΕ.

TV ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΤΑΞΙ ΣΕ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝΑ (24-02-2014)

Δικαστική απόφαση-σταθμός δικαίωσε θύμα ασφαλιστικής εταιρείας «μαϊμού»..!

Απίστευτη «περιπέτεια» έζησε ένας οδηγός ταξί θύμα ασφαλιστικής εταιρείας «μαϊμού»

Επαγγελματία οδηγό, ένα από τα χιλιάδες θύματα ασφαλιστικής εταιρείας «μαϊμού»
δικαίωσε με μια απόφαση-σταθμό το Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης όπως αποκαλύπτει σήμερα το zougla.gr.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.

Ο οδηγός, ιδιοκτήτης ταξί, ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα όπου διαπιστώθηκε ότι ήταν ασφαλισμένος σε ασφαλιστική εταιρεία-μαϊμού. Πρακτικά δηλαδή δεν διέθετε ασφαλιστική κάλυψη αφού όπως είχε αποκαλύψει το zougla.gr η συγκεκριμένη ασφαλιστική εταιρεία «μαϊμού» εξέδιδε πλαστά ασφαλιστήρια. Έτσι, αφαιρέθηκαν από το ταξί για δύο χρόνια η άδεια κυκλοφορίας όπως και οι δύο κρατικές πινακίδες του οχήματος.

Ουσιαστικά ο αυτοκινητιστής καταστρεφόταν επαγγελματικά καθώς θα παρέμενε εκτός επαγγέλματος για την επόμενη διετία. Και αυτό εν αγνοία του, μια και δεν ήταν σε θέση να γνωρίζει ότι η συγκεκριμένη ασφαλιστική ήταν «φάντασμα».

Πώς δικαιώθηκε

Ο οδηγός ταξί προσέφυγε στη Δικαιοσύνη υποστηρίζοντας ότι θα υποστεί ανεπανόρθωτη οικονομική βλάβη καθόσον θα απολέσει τα εισοδήματά του που προέρχονται από την εκμετάλλευση του ταξί με αποτέλεσμα να περιέλθει σε πλήρη αδυναμία τακτοποίησης των αυξημένων οικονομικών του υποχρεώσεων σε ασφαλιστικά ταμεία, εφορία και τράπεζες (από επαγγελματικό και προσωπικό δανεισμό), αλλά και να εξασφαλίσει τον βιοπορισμό στον εαυτό του και στην οικογένειά του.

Για τον λόγο αυτό ο αυτοκινητιστής προσκόμισε στο δικαστήριο αντίγραφα των εκκαθαριστικών σημειωμάτων των ετών 2009-2013, αλλά και αντίγραφα των δανείων.

Έτσι, το δικαστήριο αποφάσισε ότι πρέπει να επιστραφούν οι πινακίδες κυκλοφορίας στο θύμα της ασφαλιστικής εταιρείας «μαϊμού» κρίνοντας ότι η ακινητοποίηση του ταξί θα του προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη.

«Η συγκεκριμένη απόφαση θα λειτουργήσει ως πιλότος για αντίστοιχες υποθέσεις ασφαλισμένων σε ασφαλιστικές εταιρείες-μαϊμού» αναφέρει στοzougla.gr ο δικηγόρος του αυτοκινητιστή.

20-12-2013: Παρουσίαση από τον Εκπρόσωπο Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, υπόθεσης εξάρθρωσης εγκληματικής οργάνωσης που διέπραττε απάτες και πλαστογραφίες σε βάρος ιδιοκτητών οχημάτων, στους οποίους εκδίδονταν πλαστά ασφαλιστήρια συμβόλαια αστικής ευθύνης

ΦΕΚ B 383: «Ρύθμιση θεμάτων περί πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων»..!

 ΦΕΚ B 383: «Ρύθμιση θεμάτων περί πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων»..!

Αριθμ. οικ Α 61515/5281/13 (5)

Ρύθμιση θεμάτων περί πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων.





Συνημμένο Αρχείο:
ΦΕΚ B 383 - 18.02.2014 «Ρύθμιση θεμάτων περί πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων»

ΠΗΓΗ: http://xanthi-eurotaxi.blogspot.com/

Κοινές Ειρηνικές κινητοποιήσεις αγροτών - εμπόρων και επαγγελματιών στις...

Αποφασίστηκε χθες – κοινές κινητοποιήσεις του Εμπορικού και Επαγγελματικού κόσμου με τους Αγρότες

Αποφασίστηκε – κοινές κινητοποιήσεις του Εμπορικού και Επαγγελματικού κόσμου με τους Αγρότες

Posted by: Άγγελος Κεχαγιάς on 19 Φεβρουαρίου 2014 in Επίκαιρα, Κοινωνία, Οικονομία, Πολιτική Leave a comment

Ολοκληρώθηκε η 2η κοινή συνάντηση των Εμπόρων, Βιοτεχνών και Επαγγελματιών του Νομού Σερρών με τους Αγρότες.

Σε κοινές δράσεις κινητοποίησεις προχωράνε όλοι μαζί από την Δευτέρα. Το μήνυμα της σημερινής συνάντησης είναι “ενότητα”, “κοινή διεκδίκηση των αιτημάτων” και “όλοι μαζί  μια γροθία”. Επίσης, εκ των δηλώσεων  γίνεται φανερό ότι η πρόθεση των αγροτών είναι να κλιμακώνουν  σταδιακά τις κινητοποιήσεις.

Ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Σερρών κατά την κοινή συνάντηση αγροτώ...

«Καθορισμός κομίστρου για Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα - ΤΑΞΙ (Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ)»..!

 

Αριθμ. Α54501/5518 (2)

Καθορισμός κομίστρου για Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα − ΤΑΞΙ (Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ).

Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ,

ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΔΙΚΤΥΩΝ

Έχοντας υπόψη:
1. Την παράγραφο 2 του άρθρου 105 του N. 4070/2012 (ΦΕΚ Α΄/ 82) «Ρυθμίσεις Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών, Μεταφορών, Δημοσίων Έργων και άλλες διατάξεις», όπως τροποποιήθηκε με την παράγραφο 14 του άρθρου 106 του Ν. 4199/2013 (Α΄/216) «Δημόσιες υπεραστικές οδικές μεταφορές επιβατών− Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και άλλες διατάξεις».

2. Τις διατάξεις του άρθρου 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα», όπως κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του Π.Δ. 63/2005 (ΦΕΚ Α΄/98).

3. Τις διατάξεις του Π.Δ. 118/2013 (Α΄/152) με το οποίο τροποποιείται το Π.Δ. 85/2012 (Α΄/141) και ιδρύεται το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

4. Τις διατάξεις της υπ’ αριθμ. 329/3−07−2013 (Β΄/1655) κοινής απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Καθορισμός αρμοδιοτήτων Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχαήλ Παπαδόπουλου», όπως ισχύει.

5. Την υπ’ αριθμ. Α 5790/575/24−04−2009 (Β΄/756) απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών «Καθορισμός κομίστρου για επιβατικά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκίνητα» όπως τροποποιήθηκε με τις υπ’ αριθμ. Α οικ. 17463/1654/22−04−2010 (Β΄/566), οικ. Α 26853/2621/6−06−2013 (Β΄/1505) και Α οικ. 39707/3690/8−08−2013 (Β΄/2046) όμοιές της.

6. Την ανάγκη ύπαρξης ενιαίου κειμένου ισχύοντος κομίστρου για τα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα − ΤΑΞΙ προς διευκόλυνση του επιβατικού κοινού.

7. Το γεγονός ότι από τις ρυθμίσεις της απόφασης αυτής δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

1. Καθορίζουμε για τα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα − ΤΑΞΙ (Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ) όλης της χώρας το κάτωθι τιμολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.):

α. Σταθερό ποσό εκκίνησης της χρέωσης κομίστρου σε κάθε έναρξη διαδρομής: 1,05 €

β. Χρέωση κομίστρου ανά χιλιόμετρο διαδρομής:

Τιμολόγιο 1: 0,60 € ανά χιλιόμετρο διαδρομής εντός της περιμετρικής ζώνης ή εντός των διοικητικών ορίων της έδρας − διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη.

Τιμολόγιο 2: 1,05 € ανά χιλιόμετρο διαδρομής εντός της περιμετρικής ζώνης ή εντός των διοικητικών ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη, για τις ώρες 00:00’ έως 05:00’ καθώς και για κάθε χιλιόμετρο διαδρομής εκτός της περιμετρικής ζώνης ή των διοικητικών ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη.

γ. Ελάχιστο κόμιστρο ανά διαδρομή:

δ.α. για τις έδρες− ενιαίες διοικητικές μονάδες της περίπτωσης (β) της παραγράφου 2 του άρθρου 83 του Ν. 4070/2012 (Α΄/82): 2,80 €

δ.β. για τις έδρες − διοικητικές μονάδες της λοιπής χώρας: 3,00 €

δ. Ειδικές Επιβαρύνσεις:

δ.1. Αναμονή: Χρονοχρέωση για το διάστημα όπου το Ε.Δ.Χ..− ΤΑΞΙ αυτοκίνητο βρίσκεται σταματημένο κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της διαδρομής (π.χ. αναμονή σε φωτεινούς σηματοδότες κ.λπ.) ή σταθμευμένο, καθ’ υπόδειξη του επιβάτη: 9,60 € ανά ώρα. Το Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ αυτοκίνητο παραμένει υποχρεωτικά σταθμευμένο, για την επανεπιβίβαση του πελάτη, επί είκοσι (20) λεπτά της ώρας.

Στις περιπτώσεις όπου το Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκίνητο παραμένει, καθ’ υπόδειξη του επιβάτη, σταθμευμένο σε σημείο εκτός των ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας για χρονικό διάστημα πλέον του εικοσαλέπτου, τότε πέραν της ειδικής επιβάρυνσης των 9,60 € ανά ώρα εισπράττεται, κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας μεταξύ του οδηγού του αυτοκινήτου και του επιβάτη, επιπλέον κόμιστρο κατ’ ανώτατο όριο 25 € ανά ώρα, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α.

δ.2. Μεταφορά αποσκευών επιβατών: Για κάθε μία (1) αποσκευή των επιβατών το βάρος της οποίας υπερβαίνει τα δέκα (10) κιλά 0,35 €.

δ.3. Επιβάρυνση για κάθε μίσθωση που γίνεται από σιδηροδρομικούς σταθμούς, σταθμούς υπεραστικών λεωφορείων και λιμάνια, 0,95 €.

δ.4. Επιβάρυνση για κάθε μίσθωση που γίνεται από και προς αεροδρόμια:

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
«ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ»: 3,40 €

Διεθνής Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»: 2,80 €
Λοιπά Αεροδρόμια της χώρας: 2,30 €

ε. Περιπτώσεις ειδικών προσαυξήσεων:

Μεταφορά επιβάτη κατόπιν προμίσθωσης (είτε άμεση είτε σε προσυμφωνημένη ώρα εκκίνησης): από 0 € έως 5 €

2. Στις περιπτώσεις όπου Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκίνητο κατά την εκτέλεση διαδρομής, το σύνολο της οποίας πραγματοποιείται εντός των ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας, παραμείνει καθ’ υπόδειξη του επιβάτη και για οποιονδήποτε λόγο υποχρεωτικά σταθμευμένο αναμένοντας την επανεπιβίβαση αυτού σε σημείο εντός των ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας για χρονικό διάστημα πλέον των είκοσι (20’) λεπτών, τότε εισπράττεται, κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας μεταξύ του οδηγού του αυτοκινήτου και του επιβάτη η οποία συνάπτεται εξαρχής και πριν την έναρξη της διαδρομής του Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, κόμιστρο κατ’ ανώτατο όριο 25 € ανά ώρα, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α.

Κατά την παροχή των ανωτέρω υπηρεσιών η λειτουργία του ταξιμέτρου είναι υποχρεωτική ενώ η τιμολόγηση γίνεται με την έκδοση σχετικού τιμολογίου παροχής υπηρεσιών ανεξαρτήτως των αναγραφόμενων στο ταξίμετρο ενδείξεων. Σε κάθε περίπτωση, οι οδηγοί των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων − ΤΑΞΙ είναι απαραίτητα εφοδιασμένοι με το σχετικό τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών, το οποίο εκδίδεται με την επιβίβαση του πελάτη και στο οποίο αναγράφεται η συγκεκριμένη ημέρα και ώρα επιβίβασης (έναρξη της διαδρομής) καθώς και το ονοματεπώνυμο αυτού, ενώ το τελικό προς πληρωμή ποσό συμπληρώνεται με την ολοκλήρωση της παρεχόμενης υπηρεσίας και την αποβίβαση του επιβάτη.

3. Λειτουργία ταξιμέτρου στις περιπτώσεις μίσθωσης και προμίσθωσης:

Στις περιπτώσεις προμίσθωσης και μίσθωσης Ε.Δ.Χ.− ΤΑΞΙ αυτοκινήτου το ταξίμετρο τίθεται σε λειτουργία στο σημείο επιβίβασης του επιβάτη και λειτουργεί έως το τέλος της διαδρομής με χρήση τιμολογίου 1 για την απόσταση που διανύεται εντός της περιμετρικής ζώνης ή εντός των διοικητικών ορίων της έδρας − διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη, και με χρήση τιμολογίου 2 για την απόσταση που διανύεται εκτός της περιμετρικής ζώνης ή εκτός των διοικητικών ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη. Επίσης, τιμολόγιο 2 εφαρμόζεται για τις ώρες 00:00’ έως 05:00’ για κάθε χιλιόμετρο διαδρομής που το Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ εκτελεί είτε εντός είτε εκτός της περιμετρικής ζώνης ή των διοικητικών ορίων της έδρας− διοικητικής μονάδας του Ε.Δ.Χ. − ΤΑΞΙ αυτοκινήτου, εφόσον δεν υφίσταται περιμετρική ζώνη.

4. Κατά τα λοιπά εφαρμογή έχουν οι υπ’ αριθμ. οικ 61510/5758/30−12−2010 (Β΄/2011) και Α 35070/3360/17−10−2013 (Β΄/2738) υ.α.

5. Με την παρούσα καταργείται η υπ’ αριθμ. Α 5790/575/24−04−2009 (Β΄/756) απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Αθήνα, 28 Ιανουαρίου 2014

Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Σημείωση. Στις αναγραφόμενες τιμές δεν έχει υπολογιστεί ο Φ.Π.Α. Με την προσθήκη του έχουμε ακριβώς το ίδιο τιμολόγιο.